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Sistema de monitorização do dispositivo de identificação de radionuclídeos do portal do veículo da série G391-I
| Quantidade mínima: | 1 CONJUNTO |
| Preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Caixa de madeira compensada |
| Período de entrega: | 5~8 dias de trabalho |
| Método de pagamento: | L/C,T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 500 conjuntos/mês |
Dispositivo de identificação de radionuclídeos do veículo
,Dispositivo de identificação de radionuclídeos por portal
Sistema de monitorização de identificação de radionuclídeos por portal do veículo da série G391-I
Descrição do produto
G391-I Sistema de monitorização de identificação de radionuclídeos por via de veículo é utilizado principalmente para monitorizar veículos, camiões, veículos de contentores,Trens e outros veículos para a presença de substâncias radioativas excessivas e para a identificação de radionuclídeosPode prevenir eficazmente o transporte ilegal e a proliferação de substâncias radioactivas.Segurança interna e reciclagem e processamento de aço
Características funcionais
Uma ruptura das formas tradicionais e um novo projeto monolítico que integra a caixa de detecção com a coluna
Projeto modular, roteamento oculto de cabos, sem necessidade de manutenção aberta
360° alarme sonoro e visual em todas as direcções
Escolha de 2, 4 ou 8 detectores de iodeto de sódio de alta sensibilidade, disponíveis volumes individuais de detectores 1L, 2L
Proteção por chumbo em superfícies não detectáveis para evitar falsos alarmes
Visualização gráfica em tempo real da passagem do veículo, informações de alarme e localização das fontes radioativas
Implementação de pontos múltiplos para formar uma rede regional de monitorização de rádio sem fios com alarme remoto
Interface de configuração rica para fácil expansão funcional
Detector de nêutrons 3He opcional
Módulos expansíveis para reconhecimento de nuclídeos em linha, reconhecimento de placas de matrícula de contentores, elevação automática de postes, etc.
Cumprir a norma GB/T 24246-2009
Áreas de aplicação
Monitorização da radioactividade nas entradas e saídas das centrais nucleares, instalações nucleares, centrais nucleares, etc., para evitar a propagação de materiais radioactivos
Inspecção radiológica de veículos de contentores, carga ferroviária nos portões aduaneiros, aeroportos e estaleiros de carga, etc.
Monitorização da presença de material radioactivo nos veículos para as entradas e saídas de metafusoras, locais de distribuição de sucata de aço etc.
Entradas e saídas sanitárias de centros de saúde, hospitais, etc.
Especificações técnicas
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Propriedades físicas |
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Área de monitorização |
4 γ-detectores: altura: 0,1 m a 4,5 m; largura: 5 a 6 m (detector de dois lados) 2 γ-detectores: altura: 0,1 m a 3 m; largura: 5 a 6 m (detector de dois lados) |
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Faixa de energia |
Gamma: 20 keV ~ 3 MeV; Neutron:0.025eV ~ 14MeV (opcional) |
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Resolução energética |
≤ 8% |
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Sensibilidade |
Alarme em 1 segundo para um aumento de 0,04 uSv/h num nível de fundo de 0,2 uSv/h; probabilidade de detecção:990,9% |
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Taxa de falsos alarmes |
≤ 0,1% |
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Características elétricas |
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Método de alimentação |
AC 220V+10%, 50Hz+10% |
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Métodos de comunicação |
RJ45 |
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Características ambientais |
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Classe de protecção |
IP65 |
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Temperatura de funcionamento |
-30°C a 50°C |
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Umidade de funcionamento |
< 95% (sem condensação) |
