|
System Monitorowania Urządzenia Identyfikacji Radionuklidów w Pojeździe Serii G391-I
| MOQ: | 1 zestaw |
| Ceny: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Sklejka |
| Okres dostawy: | 5 ~ 8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | 500 zestawów/miesiąc |
Urządzenie Identyfikacji Radionuklidów w Pojeździe
,Przejściowe Urządzenie Identyfikacji Radionuklidów
System monitorowania identyfikacji radionuklidów przez portal pojazdu serii G391-I
Opis produktu
G391-I System monitorowania identyfikacji promieniotwórczych w pojazdach jest wykorzystywany głównie do monitorowania pojazdów, ciężarówek, pojazdów kontenerowych,pociągów i innych pojazdów w celu wykrycia nadmiaru substancji promieniotwórczych i identyfikacji radionuklidówMoże skutecznie zapobiegać nielegalnemu przewozowi i rozprzestrzenianiu substancji promieniotwórczych.Bezpieczeństwo wewnętrzne i przemysł hutniczy przetwórstwa stali
Funkcjonalne cechy
Przerwanie tradycyjnych form i nowy monolityczny projekt, który integruje pudełko wykrywające z kolumną
Modułowa konstrukcja, ukryte przewody kablowe, brak potrzeby otwartej konserwacji
360° wszelkiego rodzaju alarm dźwiękowo-wizualny
Wybór 2, 4 lub 8 detektorów jodku sodu o wysokiej wrażliwości, dostępne objętości indywidualnych detektorów 1L, 2L
Osłony ołowiane na powierzchniach niewykrywalnych w celu zapobiegania fałszywym alarmom
Graficzne wyświetlanie w czasie rzeczywistym przejazdu pojazdu, informacji o alarmie i lokalizacji źródeł promieniotwórczych
Rozmieszczenie wielu punktów w celu utworzenia regionalnej sieci monitoringu bezprzewodowego z alarmem zdalnym
Bogaty interfejs konfiguracyjny dla łatwej ekspansji funkcjonalnej
Opcjonalny detektor neutronowy 3He
Moduły rozszerzalne do rozpoznawania nuklidów online, rozpoznawania tablic rejestracyjnych kontenerów, automatycznego podnoszenia słupów itp.
Zgodne ze standardem GB/T 24246-2009
Obszary zastosowań
Monitorowanie radioaktywności przy wejściach i wyjściach elektrowni jądrowych, obiektów jądrowych, elektrowni jądrowych itp. w celu zapobiegania rozprzestrzenianiu się materiałów promieniotwórczych
Badanie radiologiczne pojazdów kontenerowych, ładunku kolejowego w bramach celnych, na lotniskach i stoczniach towarowych itp.
Monitorowanie obecności materiałów promieniotwórczych w pojazdach przy wejściach i wyjściach z metalizn, miejsc dystrybucji złomu stalowego itp.
Sanitarne wejścia i wyjścia z ośrodków zdrowia CDC, szpitali itp.
Specyfikacje techniczne
|
Właściwości fizyczne |
|
|
Obszar monitorowania |
4 wykrywacze γ: wysokość: od 0,1 do 4,5 m; szerokość: od 5 do 6 m (dwukrotny wykrywacz boczny) 2 wykrywacze γ: wysokość: od 0,1 do 3 m; szerokość: od 5 do 6 m (dwukrotny wykrywacz boczny) |
|
Zakres energii |
Gamma:20keV ~3MeV; Neutron:0.025eV ~ 14MeV (nieobowiązkowe) |
|
Rozstrzygnięcie energetyczne |
≤ 8% |
|
Wrażliwość |
Alarm w ciągu 1 sekundy dla wzrostu 0,04 uSv/h przy poziomie tła 0,2 uSv/h; prawdopodobieństwo wykrycia:990,9% |
|
Poziom fałszywego alarmu |
≤ 0,1% |
|
Właściwości elektryczne |
|
|
Metoda zasilania |
AC 220V+10%,50Hz+10% |
|
Metody komunikacji |
RJ45 |
|
Charakterystyka środowiskowa |
|
|
Klasa ochrony |
IP65 |
|
Temperatura pracy |
-30 do 50°C |
|
wilgotność operacyjna |
< 95% (bez kondensacji) |
