|
System Monitorowania Promieniowania Bramowego Pojazdów Serii G391
| MOQ: | 1 zestaw |
| Ceny: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Sklejka |
| Okres dostawy: | 5,8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | 500 zestawów/miesiąc |
System Monitorowania Promieniowania Bramowego
,System Monitorowania Promieniowania Pojazdów
System Monitorowania Promieniowania Bramowego Pojazdów Serii G391
Opis produktu
System Monitorowania Promieniowania Bramowego Pojazdów G391 jest używany głównie do monitorowania ciężarówek, pojazdów kontenerowych, pociągów i innych pojazdów pod kątem nadmiernych substancji radioaktywnych, co może skutecznie zapobiegać nielegalnemu przewożeniu i rozprzestrzenianiu się substancji radioaktywnych i jest szeroko stosowany w zabezpieczeniach fizycznych w obiektach jądrowych, bezpieczeństwie kraju, recyklingu stali i przemyśle przetwórczym, itp.
Cechy funkcjonalne
Przełamanie tradycyjnych form i nowa, monolityczna konstrukcja, która integruje skrzynkę detekcyjną ze słupem
Modułowa konstrukcja, ukryte prowadzenie kabli, brak potrzeby otwartej konserwacji
Dookólny alarm dźwiękowy i wizualny 360°
Opcjonalnie 2 lub 4 detektory scyntylacyjne z tworzywa sztucznego o dużej powierzchni, tj. opcjonalna całkowita objętość detektora 50L lub 100L
Ochrona ołowiana na powierzchniach niedetekcyjnych, aby zapobiec fałszywym alarmom
Wizualizacja w czasie rzeczywistym przejazdu pojazdu, informacji o alarmie i lokalizacji źródła promieniowania
Wdrożenie wielopunktowe w celu utworzenia regionalnej bezprzewodowej sieci monitorowania radiowego z alarmem zdalnym
Bogaty interfejs konfiguracyjny ułatwiający rozbudowę funkcjonalną
Opcjonalny detektor neutronów 3He
Rozszerzalne moduły do rozpoznawania nuklidów online, rozpoznawania tablic rejestracyjnych (tablic licencyjnych), automatycznego podnoszenia słupa itp.
Zgodny ze standardem GB/T 24246-2009
Obszary zastosowań
Monitorowanie radioaktywności na wejściach i wyjściach z elektrowni jądrowych, obiektów jądrowych, elektrowni jądrowych itp., w celu zapobiegania rozprzestrzenianiu się materiałów radioaktywnych
Kontrola radiologiczna pojazdów kontenerowych, ładunków pociągów na przejściach celnych, lotniskach i placach ładunkowych itp.
Monitorowanie obecności materiału radioaktywnego w pojazdach na wejściach i wyjściach z hut metali, miejsc dystrybucji złomu stalowego itp.
Wejścia i wyjścia sanitarne centrów zdrowia CDC, szpitali itp.
Specyfikacje techniczne
|
Właściwości fizyczne |
|
|
Obszar monitorowania |
4γ detektory: wysokość: 0,1 m do 4,5 m; szerokość: 5 do 6 m (detektor dwustronny) 2γ detektory: wysokość: 0,1 m do 3 m; szerokość: 5 do 6 m (detektor dwustronny) |
|
Zakres energii |
Gamma: 20keV ~3MeV; Neutron: 0,025eV ~14MeV (opcjonalnie) |
|
Czułość |
Alarm w ciągu 1 sekundy dla wzrostu o 0,04 uSv/h przy poziomie tła 0,2 uSv/h; prawdopodobieństwo wykrycia: 99,9% |
|
Wskaźnik fałszywych alarmów |
≤0,1% |
|
Charakterystyka elektryczna |
|
|
Metoda zasilania |
AC 220V+10%, 50Hz+10% |
|
Metody komunikacji |
RJ45 |
|
Charakterystyka środowiskowa |
|
|
Stopień ochrony |
IP65 |
|
Temperatura pracy |
-30°C do 50C |
|
Wilgotność robocza |
<95% (bez kondensacji) |
