| MOQ: | 1 insieme |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Box di compensato |
| Periodo di consegna: | 5·8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di fornitura: | un mese di 500 insiemi |
Descrizione del prodotto
G391 Sistema di monitoraggio delle radiazioni del portale dei veicoli è utilizzato principalmente per monitorare camion, container,treni e altri veicoli per sostanze radioattive eccessive che possono efficacemente prevenire il trasporto illegale e la diffusione di sostanze radioattive, ed è stato ampiamente utilizzato per la sicurezza fisica nelle strutture nucleari, la sicurezza interna, il riciclaggio dell'acciaio e l'industria della fusione di lavorazione, ecc.
Caratteristiche funzionali
Una rottura delle forme tradizionali e un nuovo disegno monolitico che integra la scatola di rilevamento con la colonna in piedi
Progettazione modulare, collegamento dei cavi nascosto, senza necessità di manutenzione aperta
360° allarme acustico e visivo a tutto tondo
2 o 4 rivelatori di scintillatori di plastica a grande area, ovvero il volume totale del rivelatore opzionale è di 50L o 100L
Protezione da piombo su superfici non rilevabili per prevenire falsi allarmi
Visualizzazione in tempo reale del passaggio del veicolo, informazioni di allarme e posizione della fonte radioattiva
Implementazione in più punti per formare una rete regionale di monitoraggio radio wireless con allarme remoto
Interfaccia di configurazione ricca per un'espansione funzionale facile
Detettore di neutroni 3He opzionale
Moduli espandibili per il riconoscimento online dei nuclidi, per il riconoscimento automatico della targa del container (targa di patente) e per l'elevazione automatica dei pali.
Risponde alla norma GB/T 24246-2009
Ampie zone di applicazione
Monitoraggio della radioattività agli ingressi e alle uscite delle centrali nucleari, degli impianti nucleari, delle centrali nucleari, ecc., per prevenire la diffusione di materiali radioattivi
Ispezione radiologica dei veicoli container, del carico ferroviario ai cancelli doganali, degli aeroporti e dei cantieri merci, ecc.
Monitoraggio della presenza di materiale radioattivo nei veicoli per gli ingressi e le uscite delle fonderie di metalli, dei siti di distribuzione di rottami di acciaio, ecc.
Entrate e uscite sanitarie di centri sanitari, ospedali, ecc.
Specifiche tecniche
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Proprietà fisiche |
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Zona di monitoraggio |
4γdettori: altezza: da 0,1 a 4,5 m; larghezza: da 5 a 6 m (dettore a doppio lato) 2γdettori: altezza: da 0,1 a 3 m; larghezza: da 5 a 6 m (dettore a doppio lato) |
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Intervallo di energia |
Gamma: 20 keV ~ 3 MeV; neutrone: 0,025 eV ~ 14 MeV (facoltativo) |
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Sensibilità |
Alarme entro 1 secondo per un aumento di 0,04 uSv/h a un livello di sfondo di 0,2 uSv/h; probabilità di rilevamento:990,9% |
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Percentuale di falsi allarmi |
≤ 0,1% |
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Caratteristiche elettriche |
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Metodo di alimentazione |
AC 220V+10%,50Hz+10% |
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Metodi di comunicazione |
RJ45 |
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Caratteristiche ambientali |
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Classe di protezione |
Protezione IP65 |
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Temperatura di funzionamento |
-30°C a 50°C |
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Umidità di esercizio |
< 95% (senza condensazione) |